🚛 Рейды по грузовикам: сегодня бьют по кошельку - и бьют больно
Вы думаете, что если в вашем регионе не объявили «всероссийский рейд», можно выдохнуть? Ошибаетесь. Прямо сейчас инспекторы работают прицельно - и штрафы летят не за «тяжёлые» нарушения, а за мелочи, которые в спешке пропускают каждый день.
📍Где прямо сейчас жёстко проверяют (на 21.08.2026):
Вологодская область: операция «Грузовик» (21-23 августа). Ищут всё: тахограф, путевой лист, ремни, шины, светотехнику - и особенно любят находить незарегистрированные изменения в конструкции. Повод у них железобетонный: 54 ДТП с грузовиками с начала года. Это не «просто проверка», это сигнал: контроль будет дотошным.
Камешкирский район (Пензенская область): 23 августа - мероприятие «Грузовой автотранспорт». Здесь смотрят не только документы, но и поведение на дороге: скорость, стоянки, загрязнение проезжей части. Плюс снова тахограф и режим труда и отдыха.
⚠️ Цифры, которые отрезвляют:
Один неправильно оформленный путевой лист или ошибка с картой водителя - это уже основание для протокола. Штрафы по статьям КоАП за нарушения БДД складываются быстро: десятки тысяч рублей на машину, простой техники - это прямые убытки, а при повторных нарушениях возможна приостановка эксплуатации ТС. И да, инспектор не будет «входить в положение»: у него план по выявлению нарушений.
🔧 Где чаще всего ловят (и где вы теряете деньги):
- Тахограф и карты водителей. Одна ошибка при вставке карты, отсутствие данных, «забыл активировать» - этого достаточно для штрафа.
- Путевой лист. Нет отметки, не та подпись, не хватает одной строки - документ признают недействительным.
- Техническое состояние. Шины на грани износа, неработающая светотехника, трещины на лобовом - это не «мелочи», а прямые основания для запрета эксплуатации.
- Режим труда и отдыха. Данные тахографа легко вскрывают переработки. И аргумент «водитель сам хотел работать» в протоколе не запишут.
- Изменения в конструкции. Лифт подвески, самодельные крепления, доработки кузова - если нет записи в ПТС, это гарантированный штраф и предписание устранить.
🛑 Что делать прямо сейчас, если автопарк на линии:
1. Прогнать чек‑лист по документам.
2. Проверить тахографы и карты.
3. Осмотреть технику.
4. Сверьте конструкцию с ПТС.
5. Контролировать режим труда и отдыха не «на глаз», а по данным.
💡 Система БДД должна работать каждый день, иначе штрафы будут регулярными.
🤝 Если хотите понять, где у вас самые уязвимые места и сколько денег вы теряете из‑за типовых нарушений, - закажите бесплатно экспресс‑аудит документов.
📩 Пишите нам ✉️ info@pravreshpro.ru
🌐 pravreshpro.ru
https://vk.ru/pravreshpro
#БДД #охранаТруда #аутсорсингБДД #грузоперевозки #безопасностьНаДорогах #рейдыГИБДД #штрафы #ПравильныеРешения #pravreshpro #аутсорсинг #безопасность_бизнеса
Канал «БДД и охрана труда (аутсорсинг) | Правильные решения» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
О канале «БДД и охрана труда (аутсорсинг) | Правильные решения»
«БДД и охрана труда (аутсорсинг) | Правильные решения» - канал из категории «Бизнес», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 36 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 30 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
🚌 С 1 сентября - новые Правила перевозки групп детей автобусами!
Старое Постановление № 1527 уходит в прошлое.
В силу вступает Постановление Правительства РФ № 680.
Изменения коснутся всех перевозчиков и организаторов.
Что меняется:
* География: правила теперь регулируют не только внутренние, но и международные перевозки.
* Особые зоны: прописан жесткий порядок для территорий с режимами военного положения, КТО и ЧП.
* Малыши: если в группе есть дети до 7 лет, поездка не может длиться дольше 4 часов.
* Сопровождение: если автобус везет более 20 детей, у каждой двери теперь обязан стоять сопровождающий.
Штрафы изменят?
Минэкономразвития уже готовит проект правок в ст. 12.23 КоАП РФ.
За серьезные нарушения (нет уведомления ГИБДД или врача) штрафы останутся прежними.
А вот за формальные бумажные ошибки (нет списка детей или договора фрахтования) наказание хотят снизить.
👉 переходите по ссылке и заказывайте аутсорсинг БДД: pravreshpro.ru
Пишите нам: ✉️ info@pravreshpro.ru
https://vk.ru/pravreshpro
#БДД #ПеревозкаДетей #ОхранаТруда #ПравильныеРешения #pravreshpro #аутсорсинг #безопасность_бизнеса #аутсорсинг_спб #бизнес_спб #Постановление680
🏗 Вина работника - не повод расслабляться: почему несчастный случай все равно признают производственным
Даже если сотрудник сам грубо нарушил инструкцию под роспись, работодателю не удастся уйти от оформления несчастного случая на производстве. Свежий кейс с одного из строительно-монтажных участков это наглядно доказывает.
Что произошло:
Подсобный рабочий нарушил весовой лимит (п. 3.1 Инструкции по ОТ, с которой был ознакомлен в январе) и проявил неосторожность при разгрузке. На него упали вертикально стоящие плиты ЛДСП в контейнере. Итог - тяжелые травмы.
Главный вывод комиссии:
Несмотря на то, что основной причиной признано «нарушение работником дисциплины труда», случай безоговорочно связан с производством.
💡 Совет от «Правильных решений»:
Многие думают: «Есть роспись в журнале - компания защищена». Это опасное заблуждение. Комиссия ГИТ оценивает, как на самом деле была организована безопасность: почему плиты стояли неустойчиво, был ли контроль со стороны мастера.
По итогам таких ЧП ГИТ всегда обязывает работодателя провести:
1. Внеплановую оценку профрисков.
2. Внеплановую СОУТ на рабочем месте пострадавшего.
3. Внедрение жестких мер по укреплению дисциплины.
Не ждите предписаний и ЧП.
Специалисты компании «Правильные решения» (аккредитация Минтруда № 10902) помогут провести аудит рисков на ваших участках до того, как случится непоправимое.
Пишите нам: ✉️ info@pravreshpro.ru
🌐 pravreshpro.ru
https://vk.ru/pravreshpro
#ГИТ #правильные_решения #pravreshpro #охрана_труда #бдд #аутсорсинг #охранатруда #безопасность_бизнеса #аутсорсинг_спб #бизнес_спб #безопасность_дорожного_движения #аудит #снижение_рисков #минтранс #законодательство #грузоперевозки #роструд #проверки_гит #несчастный_случай #штрафы_коап #транспортный_бизнес
🥾Свои кроссовки на работе — под запретом: Роструд защищает работодателей от штрафов
Даже если у сотрудника есть личная спецобувь с супер-сертификатами, носить ее на рабочем месте нельзя. Роструд в свежих разъяснениях жестко зафиксировал правила игры.
Что это значит для бизнеса и специалиста по ОТ:
❌ Никакой самодеятельности: Работник обязан носить только те СИЗ, которые выдала компания. Отказаться от них в пользу своего «удобного» комплекта - прямое нарушение.
🚫 Отказывается? Отстраняйте: Если сотрудник саботирует правила, работодатель обязан отстранить его от работы (ст. 76 ТК РФ) без выплаты зарплаты. Иначе при проверке ГИТ накажут именно компанию.
⚖️ Но есть встречное требование: Спецобувь обязана идеально подходить сотруднику по полу и антропометрическим параметрам (включая полноту стопы). И разумеется, все закупки - строго за счет компании.
💡 Совет от «Правильных решений»: Чтобы защитить компанию от штрафов ГИТ и конфликтов, порядок выдачи и жесткий запрет на личную обувь должны быть четко прописаны в вашем ЛНА.
Не уверены, что ваши внутренние документы по СИЗ составлены верно?
Мы полностью снимем с вас эти заботы и минимизируем риски.
Пишите нам: ✉️ info@pravreshpro.ru
🌐 pravreshpro.ru
https://vk.ru/pravreshpro
#СИЗ #Роструд #ГИТ #правильные_решения #pravreshpro #охрана_труда #бдд #аутсорсинг #охранатруда #безопасность_бизнеса #аутсорсинг_спб #бизнес_спб #безопасность_дорожного_движения #аудит #снижение_рисков #минтранс #законодательство #грузоперевозки #проверки_гит #несчастный_случай #штрафы_коап #транспортный_бизнес #логистика_спб
