Пост без текстового описания.
Выбирайте, продавайте и покупайте автомобили и запчасти на нашем канале! Для того чтоб ваше объявление было опубликовано, отправьте его в бота Бот — @autodpr_bot
Пост без текстового описания.
В мире до сих пор не могут свыкнуться с мыслью что Китай обогнал всех в автомобилях - но в КНР уже совершили еще одну революцию. Уже 2000 станций по замене батарей электромобилей работают в Китае. В 180 городах, с разряженной батареей можно просто заехать на станцию - и она за пару минут поменяет ее на новую. CATL поставила перед собой цель достичь 3000 действующих станций к концу 2026 года, расширив свое присутствие до более чем 190 городов.
Канал «МАШИНА» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
Подключить кросспостинг«МАШИНА» - канал из категории «Другое», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 574 подписчика суммарно в Telegram и MAX. За последние 6 дней в истории MaxGate учтено 7 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
BMW выпустила электрокроссовер iX5 с запасом хода 845 км и зарядкой за 23 минуты BMW официально представила пятое поколение X5, предложив сразу пять вариантов силовых установок — от бензиновых двигателей и подключаемых гибридов до полностью электрической и водородной версий. Электрический вариант iX5 60 xDrive получил архитектуру 800 В, батарею до 144 кВт·ч, запас хода до 845 км и быструю зарядку мощностью до 460 кВт — с 10 до 80% за 23 минуты. https://hightech.plus/2026/07/01/bmw-vipustila-elektrokrossover-ix5-s-zapasom-hoda-845-km-i-zaryadkoi-za-23-minuti
По всей Мексике 22 региональных пассажирских самолета SSJ-100 российского производства стоят на приколе. Хотя самолеты хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации, у компании Interjet возникли проблемы с доступом к запасным частям по приемлемой цене, а пандемия COVID-19 и санкции после СВО предрешили их судьбу. Мексиканские власти сейчас распродают их по частям на аукционах, потому что никто не может импортировать запчасти, чтобы снова привести их в летное состояние, а российские субъекты не могут выкупить запчасти для своих флотов из-за тех же санкций